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摘要:
为了研究在充放电工况下电动汽车动力锂离子电池单体发热特性和电池模块发热特性之间的关系,该文借助COMSOL Multiphysics建立了一种圆柱电池单体电化学模型,计算了单体发热量,并将单体发热量作为输入加载到电池模块,完成了电化学和热耦合联合仿真.通过分析结果,证明了电池模块热管理系统结构设计的有效性,为电池模块的热仿真提供了一种有效的方法.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车动力锂离子电池模块热仿真
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 电动汽车 锂离子电池 热仿真
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 22-24,38
页数 4页 分类号
字数 2223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李顶根 72 430 12.0 18.0
2 郭艳萍 7 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
锂离子电池
热仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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