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摘要:
菱形压电驱动器是主动控制襟翼(ACF)系统实现直升机减振、降噪的关键.该文基于菱形放大机构的集中参数模型,发展了可用于负载性能计算的电路等效模型和简化模型.建立了分布式和集中式两种柔性放大机构的参数模型,并通过ABAQUS有限元进行了模型的有效性验证.对比分析了 3 种典型构型菱形框和压电堆的弹性变形对作动器输出位移和力的影响,揭示了其性能差异的原因.弹簧负载性能分析表明,当负载等效弹簧刚度等于作动器刚度时,作动器输出能量达到最大.
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文献信息
篇名 基于集中参数模型的后缘小翼驱动机构分析
来源期刊 压电与声光 学科 工学
关键词 作动器 压电陶瓷 后缘小翼 柔性机构 旋翼
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 417-422
页数 6页 分类号 TN384|V211
字数 2759字 语种 中文
DOI 10.11977/j.issn.1004-2474.2018.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡和平 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 22 40 3.0 5.0
2 宋彬 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 5 1 1.0 1.0
3 高乐 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 4 2 1.0 1.0
4 张仕明 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
作动器
压电陶瓷
后缘小翼
柔性机构
旋翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压电与声光
双月刊
1004-2474
50-1091/TN
大16开
重庆市南岸区南坪花园路14号
1979
chi
出版文献量(篇)
4833
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4
总被引数(次)
27715
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