美国水运船舶节能减排政策启示

• 作者: 魏茂苏
• 来源期刊: 船舶工程
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 专家视角
• 页码范围: 前插9-前插13
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

美国拥有25 000英里(1英里=1 609.344 m)的内河、沿海和运河水运航道,通过科学规划建设,已形成了五大湖区域互联、五大湖与内河海洋连通、东西海岸美湾沿线连通的水上运输网络,其中约有12 000英里构成活跃的商业运输系统.水路运输的高效节能已成为人们的共识,国际海事组织发布的“第三次国际海事组织温室气体研究报告”显示,2012年全球海运碳排放占比仅2.2％.尽管如此,在港口区域或船舶密集航行水域,船舶排放的废气(含有SOx、NOX、CO2和固体颗粒物等对人类有害物质)却是主要空气污染源之一,并对周边环境产生影响,美国通过设立船舶排放控制区、制定具有区域特点的船舶排放激励政策和岸电使用等综合政策措施,对船舶的排放进行控制,取得了良好的区域空气治理效果.