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摘要:
同相供电系统可提供牵引供电网中的负序电流、无功电流、谐波的补偿以及解决电分相问题.本文介绍了单相组合式同相供电系统和列车再生制动工作原理,通过建立仿真模型,分析了列车处于再生制动工况下对同相牵引供电系统及电力系统三相不平衡度、功率因数和谐波的影响,验证了同相供电系统在列车再生制动工况下,不改变控制策略解决电能质量问题的有效性.
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文献信息
篇名 再生制动对同相供电系统电能质量影响研究
来源期刊 电力工程技术 学科 交通运输
关键词 同相供电系统 再生制动 三相不平衡度 功率因数 谐波
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 电网技术
研究方向 页码范围 133-138
页数 6页 分类号 U223
字数 3202字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0665.2018.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海燕 西南交通大学电气工程学院 7 18 2.0 4.0
2 陈民武 西南交通大学电气工程学院 58 594 15.0 23.0
3 解绍锋 西南交通大学电气工程学院 79 965 18.0 29.0
4 张凯 西南交通大学电气工程学院 30 46 4.0 5.0
5 孙镜堤 西南交通大学电气工程学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
同相供电系统
再生制动
三相不平衡度
功率因数
谐波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
双月刊
1009-0665
32-1866/TM
16开
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
3196
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15815
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