曲线组合梁负弯矩区裂缝控制措施研究

• 作者: 吴宏业
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 曲线连续组合梁 负弯矩区域处理措施 有限元法 强迫位移 平联等代厚度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 39-43,46
• 页数: 6页
• 分类号: U445.7+1
• 字数: 3707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.04.011

摘要

简要说明了组合箱梁桥的概念及结构特点.针对连续组合梁的负弯矩区域桥面板裂缝控制问题进行研究,分析了常用的几种减少中支点负弯矩区桥面板裂缝措施的优缺点,对目前少有研究的曲线连续组合梁在支点强迫位移措施作用下的效应进行了大量的数值分析,总结出其受力特点及不同曲线半径可采用的强迫位移数值对比表,以供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴宏业		13	23	3.0	4.0