考虑结构面黏聚力损伤变化的洞室块体稳定分析

• 作者: 李晓昭 章杨松 骆健
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 黏聚力模型 胶结结构面 抗拉强度 黏聚强度 块体稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1975-1982
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 5149字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.12.008

摘要

为研究隧道开挖过程中临空面块体的稳定情况,进一步探究在其结构面具有胶结强度情况下块体的稳定性,运用黏聚力模型模拟具有填充和胶结的结构面的抗拉强度和黏聚强度,以及相应的滑移和脱开行为.选取甘肃北山某典型花岗岩研究区域搜索出的块体,以及获得的结构面参数区间,分4种方案研究块体的稳定性,同时考虑初始地应力、开挖诱导的二次地应力等因素的影响.方案1赋予抗拉强度和黏聚强度一个很小的数值,从而可以分析块体仅受结构面摩擦应力影响下的稳定性;方案2、3、4分别考虑不同位置的块体可能的失稳情况,通过调整不同块体结构面的抗拉强度和黏聚强度,分析块体稳定性.分析结果表明:黏聚力模型能较好地模拟具有填充和胶结的结构面的抗拉强度和黏聚强度,并且能模拟结构面的滑移和脱开行为,可作为块体稳定性分析计算的工具;此外,也为模拟胶结结构面损伤随时间的渐进性发展提供一个新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章杨松	南京理工大学理学院	51	578	15.0	22.0
2	李晓昭	南京大学地球科学与工程学院	92	1291	20.0	31.0
3	骆健	南京理工大学理学院	1	0	0.0	0.0