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航迹可编程飞行器航程计算方法
航迹可编程飞行器航程计算方法
作者:
庹红平
杨华东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航迹编程
扇面转弯
程序下滑
多航路点
几何方法
航程计算
仿真验证
摘要:
为了精确计算具有航迹可编程能力飞行器从起飞至抵达目的地的航程,提出了一种航程计算方法.根据航迹可编程飞行器飞行过程的特点,将航程计算分解为起飞段和巡航段,分别建立了飞行器水平面内扇面转弯、垂直面内程序下滑和巡航段多航路点曲线转弯航迹描述数学模型,采用几何方法分别给出了各段航程计算方法,并归纳推广至具有N个航路点的复杂航迹的航程计算.系统验证表明:该方法计算的飞行器航程理论值与飞行器导航系统实测真值误差较小,具有计算速度快、精度高的特点.
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篇名
航迹可编程飞行器航程计算方法
来源期刊
现代防御技术
学科
军事
关键词
航迹编程
扇面转弯
程序下滑
多航路点
几何方法
航程计算
仿真验证
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
导航、制导与控制
研究方向
页码范围
35-40
页数
6页
分类号
E844|TJ765.2|TP391.9
字数
2679字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-086x.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨华东
6
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传播情况
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扇面转弯
程序下滑
多航路点
几何方法
航程计算
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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现代防御技术
主办单位:
北京电子工程总体研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-086X
CN:
11-3019/TJ
开本:
大16开
出版地:
北京142信箱30分箱
邮发代号:
2-443
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
3205
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12
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