基于等刚度原理的碳纤维汽车B柱抗撞性分析

• 作者: 孙佳睿 孙冬鸣 马其华
• 来源期刊: 玻璃钢/复合材料
• 学科: 工学
• 关键词: 等刚度原理 CFRP 汽车B柱 轻量化 抗撞性分析
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 字数: 3048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0999.2018.11.009

摘要

采用吸能比更高的碳纤维增强复合材料(CFRP)替代原有金属汽车B柱是实现整车轻量化的有益探索.基于等刚度原理设计碳纤维增强复合材料汽车B柱,建立B柱与移动柱的有限元碰撞模型,对比分析移动柱在7.2km/h冲击速度下撞击B柱不同部位处的侵入量以及侵入速度的差异性.结果表明:与原高强度钢B柱相比,碳纤维复合材料B柱在低速冲击时变形更小,能量吸收性能更好,具有更好的抗撞性;同时相对于高强钢B柱质量减小了26.27％,更好地满足了汽车B柱轻量化的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马其华	上海工程技术大学机械与汽车工程学院	58	194	8.0	11.0
5	孙冬鸣	上海工程技术大学机械与汽车工程学院	2	6	1.0	2.0
6	孙佳睿	上海工程技术大学机械与汽车工程学院	4	5	1.0	2.0