码头堆场地基强夯加固对邻近铁路桥振动影响的研究

• 作者: 丁圣辉 丁淑平 张明强
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 码头堆场 地基强夯加固 振动 铁路桥 安全距离
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 98-101,106
• 页数: 5页
• 分类号: U211.3|TU441.6
• 字数: 9476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20180238

摘要

武汉港花山码头工程陆域堆场位于铁路专用线通过区域.为研究陆域堆场强夯对邻近铁路桥的影响,合理确定强夯工艺,结合强夯试验成果分析了夯能、夯击数、夯击距离与铁路桥振动之间的关系.现场测试采取4500 kN·m夯能时,强夯击数>5击后铁路桥桥面振动速度收敛至3.5 cm/s.采取6000 kN·m夯能时,40 m以外的铁路桥桥面振动速度<4.0 cm/s,振动频率<10 Hz,满足《建筑工程容许振动标准》要求.依据试验成果推导出了黏土地基强夯引起的建筑物振动速度衰减规律方程,相关研究成果可为同类工程借鉴参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁淑平		2	0	0.0	0.0
2	丁圣辉	湖北工程学院土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	张明强		6	2	1.0	1.0