原文服务方: 材料工程       
摘要:
航空发动机涡轮叶片在非正常工况下服役会发生短时超温的现象,导致叶片严重损伤.本工作利用高温拉伸实验设备,对航空发动机涡轮叶片用K465合金在1180~1270℃短时超温条件下的瞬时拉伸性能进行了测试.利用SEM、XRD和物理化学相分析的方法观察和定量表征拉伸前后的显微组织,研究了短时超温过程中显微组织的演变规律及其对拉伸性能的影响.结果表明:随超温温度增加,K465合金中γ'相、碳化物和晶界γ'膜逐步回溶;γ'相形成元素在枝晶间的富集导致枝晶间γ'相完全溶解温度显著高于枝晶干.在1270℃下,晶界与枝晶间残余共晶处发生初熔.合金的屈服强度随着超温温度的增加显著降低,由1000℃时的439MPa急剧下降至1180℃时的85MPa和1240℃时的26MPa.一次γ'相与晶界γ'膜的回溶及初熔是影响拉伸性能的主要因素.
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文献信息
篇名 K465高温合金短时超温后的显微组织退化及拉伸性能
来源期刊 材料工程 学科
关键词 K465合金 涡轮叶片 超温 显微组织 拉伸性能
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 77-86
页数 10页 分类号 TG132.32|TG156.1
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1001-4381.2018.000188
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑为为 北京科技大学新金属材料国家重点实验室 15 60 4.0 7.0
2 冯强 北京科技大学新金属材料国家重点实验室 21 58 4.0 7.0
3 肖程波 中国航发北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室 2 3 1.0 1.0
4 郑运荣 北京科技大学新金属材料国家重点实验室 10 8 1.0 2.0
5 郭小童 北京科技大学新金属材料国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
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