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摘要:
为提高铁路功率调节器(RPC)在高速铁路中的谐波抑制性能,提出一种改进谐波抑制策略,从控制器自身与控制器的结构两方面进行分析.控制器方面主要分析了准比例谐振(QPR)控制.为提高QPR在谐振点处的开环增益并降低其在非谐振点处的增益,对其增加了零点并省去比例项.控制器结构方面将基波控制器与谐波控制器分离,对各单次谐波进行独立抑制,从闭环频谱图上分析新的结构在谐波环境中也能有效抑制谐波.实验结果验证了该策略在RPC谐波抑制中的可行性与有效性.
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文献信息
篇名 铁路功率调节器中谐波抑制策略研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 铁路功率调节器 谐波抑制 准比例谐振
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 装置与应用
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TP214
字数 语种 中文
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铁路功率调节器
谐波抑制
准比例谐振
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电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
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