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摘要:
文章依托苏州轨道交通2号线工程,针对双线穿越570幢建筑物、斜交穿越城际高速铁路、切削穿越14根大直径桥桩这3大罕见难题,分别对应于穿越微扰动控制对象、穿越沉降极其严控对象、穿越刀盘前方障碍物这三类穿越类型进行研究.通过开展多个现场试验、室内实验并结合工程实测数据分析,探明了富水粉砂地层盾构掘进地层变形特征,研发了抗水分散性好的新型注浆材料,建立了一套富水粉砂地层盾构微扰动掘进技术体系,提出了地铁盾构穿越运营高铁“板桩隔离+分区注浆+板下动态补浆”的新型保护体系,研发了可适应连续切削穿越钢筋混凝土群桩的新型刀具,并提出了混凝土预留和定长磨削的分次切筋原理.文章研究可供国内各地铁城市相似地层中盾构穿越建(构)筑物施工参考借鉴.
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文献信息
篇名 古城区富水粉砂地层盾构穿越建构筑物安全控制技术研究
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 盾构 穿越 建筑物 高铁 桥桩 现场试验
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 专家论坛·城市轨道交通
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U231.3
字数 3376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2018.05.003
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
穿越
建筑物
高铁
桥桩
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
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