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摘要:
为评价某轿车排气系统的动态特性,根据排气系统实物建立其三维实体模型,利用有限元分析软件对它进行约束模态分析,得到其前5阶模态参数,发现前两阶模态能很好地避开发动机激励,但是后3阶模态固有频率对应的发动机转速为常用发动机转速,容易产生共振.
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文献信息
篇名 某轿车排气系统模态分析及动态特性评价
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 排气系统 模态分析 振动 固有频率
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 TH113.1
字数 1422字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾灿松 27 164 8.0 12.0
2 董俊红 6 4 1.0 1.0
3 陈智伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气系统
模态分析
振动
固有频率
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研究来源
研究分支
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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