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摘要:
全球卫星定位系统(GPS)多普勒单点测速技术是单GPS天线测姿技术的核心,但其测速精度易受卫星速度误差、卫星钟漂、电离层延迟、对流层延迟以及飞行器位置误差等因素的影响.针对上述问题,提出结合GPS地面基准站卫导观测数据,对机载GPS多普勒观测量进行双差处理,从而得到GPS多普勒双差方程.求解该双差方程,能够有效缓解上述不利因素的影响,得到精度更好的飞行器实时速度.半实物仿真计算结果与跑车实验计算结果都表明多普勒差分测速精度大幅优于多普勒单点测速精度.
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文献信息
篇名 GPS多普勒差分测速算法
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 全球卫星定位系统 单天线 多普勒差分测速 多普勒双差方程
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 电子与信息工程
研究方向 页码范围 1022-1026
页数 5页 分类号 TN961
字数 3734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2018.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马勇 8 20 3.0 4.0
2 熊杰 12 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
全球卫星定位系统
单天线
多普勒差分测速
多普勒双差方程
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
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