车辆—路面耦合动力学模型文献综述

• 作者: 刘宏伟 杨徐平
• 来源期刊: 南方农机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力学 车辆振动模型 路面模型
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 机械装备
• 页码范围: 80
• 页数: 1页
• 分类号: U416
• 字数: 1399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3872.2018.10.067

摘要

汽车行驶在不平整路面上时候会产生耦合振动.这一耦合振动对车辆的行驶安全和驾驶员的舒适度有很大的影响.研究者这一耦合过程,就要建立车辆和道路的模型.车辆是一个多自由度的体系,面对不同的研究目的可以进行不同程度的简化,路面结构以刚性路面为主要的研究对象,通过动力学研究这一体系然后得出响应结论.本文将综述近年来国内车辆—路面耦合动力学模型技术的最近进展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宏伟	重庆交通大学土木工程学院	5	22	3.0	4.0
2	杨徐平	重庆交通大学土木工程学院	3	4	1.0	2.0