基于瞬态动力学原理的摩擦离合器接合特性研究

• 作者: 张青 徐旭初 袁海峰
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 瞬态动力学 摩擦离合器 振动加速度 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 字数: 2939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.08.03

摘要

基于瞬态动力学原理,运用有限元软件ABAQUS中的动力学分析方法,建立摩擦离合器的有限元模型,对其接合特性进行相关研究,并分析了不同接触压力、转速及摩擦系数对摩擦离合器系统的影响.结果发现:通过计算分析可以得到摩擦离合器系统的振动加速度、动摩擦力信号及不同时刻的应力云图等.接合过程是一个由不稳定系统到稳定系统转变的过程;离合器的不稳定振动会随着接触压力和摩擦系数的增加而快速消失,但是会随着转速的增加而趋于更加不稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐旭初		7	19	2.0	4.0
2	袁海峰		4	2	1.0	1.0
3	张青		1	2	1.0	1.0