2200箱集装箱船球鼻首优化

• 作者: 何珍 田中文 白秀琴 董鹏
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 球鼻首 阻力 船型优化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U662.2
• 字数: 4181字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.06.004

摘要

航运业的发展必然伴随着能源的大量消耗,船舶节能减排迫在眉睫,球鼻首型线设计对船舶的节能减排、发展绿色船舶技术意义重大.以2 200箱集装箱船为研究对象,使用CAESES软件对球鼻首部分进行参数化建模,对比参数化前后船体模型的静水力数据,以确保球鼻首参数化之后模型的精确度,集成SHIPFLOW软件,以兴波阻力为目标函数,使用遗传算法对球鼻首参数化之后的船型进行阻力性能优化.结果显示,该船型在设计航速19 kn下进行优化之后,兴波阻力降低了4.137%,总阻力也得到改善,优化之后的船型在低速15 kn时阻力也相对有很大降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白秀琴	武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所	61	438	12.0	19.0
5	董鹏	武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所	2	1	1.0	1.0
9	田中文		4	2	1.0	1.0
10	何珍		6	3	1.0	1.0