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摘要:
动态优先阀是动态负载敏感型全液压转向系统的关键元件之一,为提高转向系统的整体性能,需要对动态优先阀的静态特性进行深入地研究.本文利用AMESim仿真软件,针对某种动态优先阀完成了建模,并在仿真环境里分析了动态优先阀的各项输入对其静态特性的影响结果,得到了其相应的特性曲线.根据仿真结果可得出此动态优先阀具有较好的静态特性,能满足常规转向系统的性能要求,同时还能够为实际试验研究和结果分析提供有效的参考与依据.
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文献信息
篇名 基于AMESim的动态优先阀静态特性仿真研究
来源期刊 计量与测试技术 学科 工学
关键词 动态优先阀 静态特性 AMESim仿真
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 计测仪器科研与实践
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TH137.52
字数 2506字 语种 中文
DOI 10.15988/j.cnki.1004-6941.2018.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜克壮 上海大学机电工程与自动化学院 11 12 2.0 3.0
2 黎志兴 上海大学机电工程与自动化学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态优先阀
静态特性
AMESim仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量与测试技术
月刊
1004-6941
51-1412/TB
大16开
成都市东风路北二巷5号
62-198
1974
chi
出版文献量(篇)
9846
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29
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