某重型卡车进气系统匹配分析

• 作者: 刘林 杨华松
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流场 FLUENT 进气系统 压降 优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 汽车防真与测试
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 1732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.11.014

摘要

文章目的在于论述某重型卡车进气系统匹配合理性及优化方案的制定及验证.进气系统是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气,以满足发动机的需求.当进气系统匹配不合理时,进气流量不足,导致气缸内燃烧不充分,发动机出现动力不足,油耗高故障.文章以某重型卡车为例,以市场反馈油耗过高为课题来源,基于有限元分析方法,运用FLUENT进行流场分析,确认某重型卡车进气系统匹配是否合理,并分析系统内各零部件内流速及压力分布情况,以计算空气流经各零部件时压降分布情况,对于压降过大的零部件,进行结构优化,减小压降,以使进气系统匹配合理.文章意在解决实际问题,在能应用于实车的基础上,优化进气系统匹配方案,然后按优化后方案进行实物验证,以整车进气阻力试验及整车实际油耗变化情况来确认进气系统匹配的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘林	安徽江淮汽车集团股份有限公司重型商用车工艺研究所	1	0	0.0	0.0
2	杨华松	安徽江淮汽车集团股份有限公司商务车公司研究所	1	0	0.0	0.0