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摘要:
以地下货物运输节点设置以及货运地下线路规划为主要研究对象,综合考虑现有车辆运载能力以及南京市仙林地区目前的交通货运状况,建立了可有效缓解地上交通运行压力,同时可获得最低物流成本的多目标优化模型K-均值模型算法.根据各个区域不同的路面拥堵系数,建立合适的地下物流系统,通过设立地下货物运输的一二级节点,达到缓解交通的目的.
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文献信息
篇名 基于K-均值算法的地下物流系统网络的构建
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 物流运输 拥堵系数 优化模型 K-均值算法
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U12
字数 4099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2018.12.021
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研究主题发展历程
节点文献
物流运输
拥堵系数
优化模型
K-均值算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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