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摘要:
嵌岩桩是深厚覆盖层地区大型桥梁、高层超高层建设中广泛采用的基础形式之一.嵌岩桩的承载特性受场地岩土层分布及其特性影响较大,依据芜湖市营盘山路延伸段道路桥梁工程现场3#嵌岩桩静载试验,利用ABAQUS建立相应模型进行数值分析,研究深厚黏土及风化覆盖层场地嵌岩桩单桩竖向承载性状.荷载-沉降数值计算结果同现场试验实测结果吻合较好,进一步分析表明:随着荷载施加,浅部黏土覆盖层和嵌岩段出现负摩阻力,嵌岩段桩侧摩阻力对桩侧总摩阻力分担比例不断增加,而桩侧摩阻力对竖向荷载分担比例不断减小,端阻力对荷载发挥主要作用,具有摩擦端承桩的承载性状.
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文献信息
篇名 嵌岩桩单桩竖向承载性状数值分析
来源期刊 城市勘测 学科 工学
关键词 嵌岩桩 数值分析 端阻力 桩侧摩阻力
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 勘察工程
研究方向 页码范围 170-173
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 2328字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8262.2018.04.042
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛红星 7 3 1.0 1.0
2 刘杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
嵌岩桩
数值分析
端阻力
桩侧摩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
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5323
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