城市电动汽车服务网络服务能力动态评估方法研究

• 作者: 李逸欣 杨军 陈杰军
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 城市电动汽车服务网络 支持向量机 能效最大化原理 云模型综合评价法 层次分析法
• 年，卷（期）: 2018,（15）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 8-14
• 页数: 7页
• 分类号: TM751
• 字数: 4492字
• 语种: 中文

摘要

城市电动汽车服务网络是为电动汽车运行提供能量补给的基础支撑系统.科学评估城市电动汽车服务网络服务能力,对于合理建设电动汽车服务网络和普及电动汽车具有重要意义.基于云模型综合评价法和层次分析法建立充电站服务能力裕度指标体系和城市各充电站权重估计指标体系,通过抽取城市服务网络中典型充电站进行服务能力评估,再根据权重评估结果对电动汽车服务网络服务能力进行评估.为了实现评估的动态性和实时性,需要根据电动汽车发展情况和充电需求的变化实时更新评价体系参数.基于改进灰色预测法和支持向量机,建立电动汽车预测模型对电动汽车数量进行预测,基于能效最大化原理对充电站充电负荷进行预测.根据充电站充电 需求预测结果,实时更新评估体系中充电站所需充电桩数量参数,构成电动汽车服务网络服务能力动态评估体系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军	武汉大学电气工程学院	142	1344	18.0	33.0
2	陈杰军	武汉大学电气工程学院	6	56	3.0	6.0
3	李逸欣	武汉大学电气工程学院	2	5	1.0	2.0