浅埋大断面软弱围岩隧道下穿高速公路变形控制技术研究

• 作者: 施成华 雷亚峰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋 大断面 软弱围岩 下穿高速公路 隧道 控制技术
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1239-1246
• 页数: 8页
• 分类号: U458.1
• 字数: 6299字
• 语种: 中文

摘要

深圳市红棉路市政隧道埋深浅、跨度大、下穿高速公路距离长,且高速车流量非常大,隧道施工风险高.为了有效控制高速公路地表变形,防止由于高速公路地表沉降过大而造成高速公路交通事故,提出"水平导向"和"潜孔锤"跟管钻进相结合的超长管棚施工方法,成功解决管棚钻进过程中遇到孤石的难题,并准确地控制隧道超长管棚的施工精度,保证管棚超前预支护的质量.通过采取一系列隧道变形控制技术,如优化隧道施工工法、掌子面加固、拱脚加固以及加强施工管理等,成功控制高速公路地表沉降,保证红棉路市政隧道快速、安全地穿越机荷高速公路,也为类似下穿高速公路隧道施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木工程学院	121	2067	23.0	41.0
2	雷亚峰		3	9	1.0	3.0