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摘要:
冲压件车身焊点强度是整车质量管理体系中重要的一环,冲压单件料边短缺造成的白车身欠点、半点问题是影响整车强度的最大因素.针对整车加强梁类制件反复发生的料边短缺问题进行了探究,利用弹性板料导正架整改加强梁类制件料边超差问题,避免白车车身欠点、半点的异常发生,保证整车强度.对模具板料导正架从新材料、新零件结构设计方面进行了分析,希望给同行有所借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 弹性板料导正架改进设计
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 车身强度 冲压件 导正架 冲压模
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TG385.2
字数 786字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪宝泉 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 3 1 1.0 1.0
2 张永朝 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 3 1 1.0 1.0
3 周伟 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
4 卢晓鹏 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1981(1)
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2001(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车身强度
冲压件
导正架
冲压模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
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20
总被引数(次)
8784
论文1v1指导