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摘要:
长沙地铁4号线汉王陵公园站车站主体采用明挖法施工,基坑围护结构形式为钻孔灌注桩+3道内支撑,坑外钻孔桩间采用高压旋喷桩止水.通过对周围地质水文条件综合考察后,对主体围护结构桩间及基底渗水问题进行研究,并给出专项治理方案.详细介绍了该方案的施工工艺,施工后主体围护结构防水抗渗性能得到大幅提高.
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咬合桩
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 强风化板岩地基明挖地铁车站钻孔咬合桩围护结构渗漏治理技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地下工程 地铁车站 围护结构 渗漏 施工技术
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 防水工程
研究方向 页码范围 93-95,100
页数 4页 分类号 TU753
字数 3949字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018030093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋建荣 中国建筑股份有限公司技术中心 7 33 3.0 5.0
2 钟志全 11 16 2.0 3.0
3 郑邦友 6 9 2.0 3.0
4 王承科 6 8 1.0 2.0
5 刘晓丽 2 7 1.0 2.0
6 崔显星 1 7 1.0 1.0
7 刘德 1 7 1.0 1.0
8 崔莹 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
地铁车站
围护结构
渗漏
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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