基于可变涡轮技术的船舶柴油机经济性分析

• 作者: 付永领 孙科 蔡道萌 陈智君
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变涡轮 柴油机 燃油消耗率 Simulink 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 装备应用技术
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2954字
• 语种: 中文

摘要

针对某七缸低速二冲程柴油机,搭建了基于Simulink的零维仿真模型,并通过仿真计算结果与台架实验数据相比较,定量定性地验证了所搭建模型的精确度和可靠性.在此基础上进行定工况下涡轮截面积变化对柴油机燃油消耗率的影响,并进行了计算并仿真分析,仿真结果表明配置有可变涡轮增压器的船舶柴油机低速性能好、燃油消耗率低且经济性好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付永领		202	1427	19.0	28.0
2	陈智君	武汉理工大学能源与动力工程学院	20	95	6.0	9.0
3	孙科		4	1	1.0	1.0
4	蔡道萌		2	1	1.0	1.0