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摘要:
为了避免磁浮箱梁在施工过程中的水化热温度过高并获得箱梁水化热温度的时程分布规律,在有限元计算的基础上对箱梁温度进行实时监测,并采取适当的控制措施以降低水化热温度的影响.研究结果表明:计算方法可以获得施工过程中的水化热温度,实测结果与理论计算吻合较好;磁浮箱梁水化热温度经历较快的温升阶段,随后进入相对缓慢的温降阶段;开始阶段箱梁截面应力为外侧受拉内部受压,到浇筑100 h后逐步转变为外侧受压内部受拉;采取有效的养护措施,选择合适的拆模时间对避免由于水化热温差而产生早期裂缝十分必要.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中低速磁浮线路标准箱梁水化热温度测试及分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 磁悬浮 箱梁 水化热 试验研究
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1231-1238
页数 8页 分类号 U448.27
字数 4084字 语种 中文
DOI
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1 赵志军 11 36 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮
箱梁
水化热
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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