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摘要:
为了提高多站时差定位精度,从其基本原理出发,建立了定位精度分布模型,通过计算机仿真分析,比较了定位过程中编队队形等关键因素对定位精度的影响.结果表明,当多站无源定位系统在指定区域执行任务时,可以采用"T"形与菱形编队来提高部分区域的定位精度;而当其对全方位大空域进行搜索监控时,更适合采用"Y"形编队来保证各方向上相同的定位精度;把主平台设置在编队队形的顶点时,主平台向左右方向的定位精度较高;在机载平台执行任务时,最好保持基线指向不变,而根据待定位标的空间方位实时改变基线长度,从而提高整个系统的定位精度.
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文献信息
篇名 影响多站时差定位精度的关键因素分析
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 无源定位 多站时差定位 队形编排 精度分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 TN97
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何建华 32 162 5.0 11.0
2 邓皓 2 4 1.0 2.0
3 吴福平 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无源定位
多站时差定位
队形编排
精度分析
研究起点
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航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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