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影响多站时差定位精度的关键因素分析
影响多站时差定位精度的关键因素分析
作者:
何建华
吴福平
邓皓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无源定位
多站时差定位
队形编排
精度分析
摘要:
为了提高多站时差定位精度,从其基本原理出发,建立了定位精度分布模型,通过计算机仿真分析,比较了定位过程中编队队形等关键因素对定位精度的影响.结果表明,当多站无源定位系统在指定区域执行任务时,可以采用"T"形与菱形编队来提高部分区域的定位精度;而当其对全方位大空域进行搜索监控时,更适合采用"Y"形编队来保证各方向上相同的定位精度;把主平台设置在编队队形的顶点时,主平台向左右方向的定位精度较高;在机载平台执行任务时,最好保持基线指向不变,而根据待定位标的空间方位实时改变基线长度,从而提高整个系统的定位精度.
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空中目标时差定位倒三角形布站精度分析
时差定位
定位精度
倒三角布站
几何精度因子
基于多站遥测数据的时差定位方法
遥测
时差
布站
配时
定位
内容分析
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引文网络
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文献信息
篇名
影响多站时差定位精度的关键因素分析
来源期刊
航空科学技术
学科
工学
关键词
无源定位
多站时差定位
队形编排
精度分析
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
32-37
页数
6页
分类号
TN97
字数
2584字
语种
中文
DOI
10.19452/j.issn1007-5453.2018.05.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何建华
32
162
5.0
11.0
2
邓皓
2
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3
吴福平
1
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节点文献
无源定位
多站时差定位
队形编排
精度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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