强度、刚度与模态约束下的FSC赛车车架轻量化

• 作者: 吴量 左文杰 赵花垒 路洪洲 陈实现 马芳武
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: FSC车架 轻量化设计 序列线性规划 灵敏度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 18-25
• 页数: 8页
• 分类号: U463.83
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2018.04.003

摘要

研究了在满足频率、强度、刚度约束的前提下,通过尺寸优化实现中国大学生方程式大赛(FSC)赛车车架的轻量化设计.首先,根据 FSC规则要求建立车架的有限元模型.其次,设置5种静态特性分析工况、5个重要部位的刚度分析工况与前六阶自由模态分析工况对车架结构进行性能分析,构建以质量响应最小为优化目标,以材料的许用应力、重要部位的许用刚度和发动机的激振频率为约束条件,以车架管厚为设计变量的尺寸优化模型.最后,通过序列线性规划对非线性优化模型进行近似求解,取得了良好的轻量化效果:FSC 赛车车架降重5.34 kg,减重15.7 %.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左文杰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	25	70	5.0	8.0
2	马芳武	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	19	37	4.0	5.0
3	路洪洲		5	31	4.0	5.0
4	陈实现	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	7	11	2.0	3.0
5	吴量	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	6	14	2.0	3.0
6	赵花垒	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	6	1.0	1.0