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摘要:
分析了基于杠杆原理和剐体转动惯量平行轴原理,在用于商用车驾驶室质心和转动惯量计算的分离算法的基础上,利用K&C试验台的质心位置和转动惯量测试功能,提出了一种可进行K&C坐标系与整车坐标系转换,并能修正测量时安装位置与设计位置错位的改进算法.通过验证测试,证明了改进算法可弥补已有分离方法存在的不足,其结果更加符合商用车驾驶室隔振分析的工程需要.
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文献信息
篇名 商用车驾驶室质心与转动惯量测量方法
来源期刊 计量学报 学科 交通运输
关键词 计量学 质心位置 转动惯量 商用车驾驶室 平移变换 旋转变换
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 693-697
页数 5页 分类号 TB93|U463.81
字数 3801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1158.2018.05.18
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建文 11 58 4.0 7.0
2 吴俊刚 3 4 1.0 1.0
3 丁飞 2 2 1.0 1.0
4 韩国义 1 1 1.0 1.0
传播情况
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