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摘要:
车载自组网中的信任管理系统要求用户的声誉相关信息充分公开,这会给用户隐私带来隐患.为解决信任与隐私的冲突问题,提出"假名-声誉值"协同变换策略.新策略以k匿名隐私保护理论和用户中心策略为基础,同时考虑了用户个性化隐私保护需求,提出了PK-PCS策略.仿真实验表明PK-PCS策略在车辆隐私保护、满意度、数据损失方面整体优于现有PCS策略和K-PCS策略.PK-PCS既保持了信任的有用性,又同时保护了用户隐私.
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文献信息
篇名 车载自组网中信任感知的隐私保护策略
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车载自组网 信任管理 声誉 隐私保护 假名
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 网络、通信与安全
研究方向 页码范围 62-67,94
页数 7页 分类号 TP393
字数 8163字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1610-0378
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾翔 南通大学计算机科学与技术学院 51 204 7.0 11.0
2 王进 南通大学计算机科学与技术学院 18 91 6.0 9.0
3 张永慧 南通大学计算机科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组网
信任管理
声誉
隐私保护
假名
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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