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摘要:
以南宁市某地铁车站基坑涌水事故为例,分析了深基坑发生涌水的原因并介绍了相应处理措施.研究结果表明,该基坑涌水的原因是多方面的,主要是基坑底存在承压水且承压水水头较高.事故发生后,现场人员采取紧急堵漏措施,同时采用注浆法加固基坑底土体,改善岩土体性质,最后水流得到控制,各项监测指标已稳定,保证了工程的顺利完成.处理结果表明,注浆法加固基坑底土体是承压水较大情况下基坑安全开挖的有效方式.
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深基坑
控制措施
内容分析
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文献信息
篇名 南宁市某地铁车站基坑涌水原因分析及处理措施
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地下工程 地铁车站 基坑涌水 承压水 注浆 加固 施工技术
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 防水工程
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 TU753.8
字数 3598字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018030088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧孝夺 广西大学土木建筑工程学院 68 668 14.0 23.0
5 吕波 6 49 3.0 6.0
6 彭远胜 广西大学土木建筑工程学院 3 13 2.0 3.0
7 杨钢锋 2 6 1.0 2.0
8 江杰 广西大学土木建筑工程学院 36 109 7.0 9.0
12 肖范兵 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
地铁车站
基坑涌水
承压水
注浆
加固
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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