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摘要:
通过发动机连杆断口宏微观观察、成分分析、金相组织检查以及拉伸性能分析等方法对发生断裂的连杆进行了失效分析.分析结果表明:连杆断裂性质为疲劳断裂.连杆在工作过程中,受到弯曲应力作用,在端角部位萌生疲劳裂纹,在循环载荷作用下裂纹扩展,直至连杆断裂.
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文献信息
篇名 连杆断裂失效分析
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 失效分析 疲劳断裂 拉伸性能 微观分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U464.133+.2
字数 1048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2018.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗雄 4 2 1.0 1.0
2 邱元莅 4 0 0.0 0.0
3 杜发明 3 0 0.0 0.0
4 魏巍 5 3 1.0 1.0
5 田国徽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
失效分析
疲劳断裂
拉伸性能
微观分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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