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摘要:
基于1980—2014年国家地面气象站的能见度观测资料以及社会经济、交通灾情数据信息,采用层次分析法、专家打分法和熵权法,建立了我国主要公路低能见度灾害风险的评估指标体系和权重,开展了我国主要公路低能见度灾害风险区划研究.研究结果表明:我国主要公路低能见度灾害风险分布总体呈东部及新疆北部和南疆盆地部分地区高、中西部大部地区低的趋势;采用层次分析法开展公路低能见度灾害风险评估,能有效减少主观因素的影响,增加评估结果的科学性和合理性.
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文献信息
篇名 我国公路低能见度灾害风险评估与区划研究
来源期刊 气象 学科 地球科学
关键词 公路交通 低能见度 灾害风险评估 区划
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 676-683
页数 8页 分类号 P457
字数 8601字 语种 中文
DOI 10.7519/j.issn.1000-0526.2018.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳艳香 32 183 8.0 12.0
2 田华 25 277 9.0 16.0
3 吴昊 9 46 3.0 6.0
4 李蔼恂 12 18 3.0 4.0
5 潘进军 12 42 4.0 6.0
6 杨静 13 47 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路交通
低能见度
灾害风险评估
区划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象
月刊
1000-0526
11-2282/P
16开
北京中关村南大街46号
2-495
1950
chi
出版文献量(篇)
4405
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12
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77289
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