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摘要:
山区高速公路受地形、地貌影响,布设较为困难,作为公路节点的互通式立交,在考虑功能、造价、安全的因素下,如何选型就显得非常重要.结合枣林互通的选型过程,研究互通方案选型的方法.根据交通量及地形控制因素,提出多种互通方案进行比选.结合互通功能、造价、安全等因素,确定最优的互通方案,可为类似的工程设计提供参考.
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E PO N互联互通解决方案
EPON
互联互通
解决方案
浅谈互通立交的选型设计
立交
匝道基本形式
选型设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 枣林互通方案选型研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 互通式立交 方案选型 研究 比选
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-6,104
页数 4页 分类号 U412.352.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文彦 10 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
互通式立交
方案选型
研究
比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
论文1v1指导