作者:
原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
分析了旅客列车制动机试验尾车制动管减压速度低的原因,阐述了排气式电子风表提高尾车减压速度的工作原理,提出了使用一个高频开关电磁阀完成不同列车编组时各项制动试验所要求的减压速度的方法.
推荐文章
旅客列车纵向冲动问题研究
旅客列车
纵向冲动
影响
改善
普速旅客列车制动关门限速研究
旅客列车
关门车
制动限速
旅客列车纵向冲动的研究(待续)
旅客列车
纵向冲动
研究
旅客列车集便器综合检测试验台
旅客列车集便器
试验台
组成
原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 排气式电子风表在提高旅客列车制动机试验减压速度中的应用
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 排气式电子风表 旅客列车 制动机试验 减压速度 中继阀 高频开关电磁阀
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U270.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2018.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹贞全 中国铁路总公司运输局车辆部 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
排气式电子风表
旅客列车
制动机试验
减压速度
中继阀
高频开关电磁阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导