兰州某地铁车站深基坑监测与数值模拟分析

• 作者: 丁盛环 叶帅华 陈长流 高升 龚晓南
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车站 基坑 变形 支撑轴力 地下水位 监测分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 页码范围: 177-182
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2018S1029

摘要

依托兰州市地铁某车站基坑工程,对基坑施工过程中的桩顶水平和竖向位移、地表沉降、钢支撑轴力及地下水位进行了监测,并对监测数据进行了系统分析.监测结果分析表明,桩顶水平位移随着基坑的开挖由小变大逐渐趋于平稳,桩顶竖向位移随着开挖深度的增加而逐渐增加,在开挖的过程中钢支撑的轴力趋于稳定.最后借助有限元软对基坑开挖进行了数值模拟,并将模拟结果与监测结果进行了对比分析,结果表明,数值模拟和监测结果变化规律基本一致,证明了钻孔灌注桩联合钢管内支撑结构安全可行,保证和维护了基坑的稳定,为类似基坑的施工提供了有效可靠的参考资料.