我国设立国际船舶排放控制区范围探讨

• 作者: 秦翠红
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口区域 船舶排放 范围划分 排放控制区
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U692
• 字数: 3288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.02.008

摘要

我国现行的珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区控制要求到2019年底,在此之前评估控制措施实施效果,采取进一步行动,在2020年全球全面实施船用燃料油硫含量0.5％m/m的限值要求的大背景下,将我国船舶排放控制区升级为经IMO批准的国际船舶排放控制区成为一种可能.本文在参考国际上已经划定排放控制区经验的基础上,对我国设立国际船舶排放控制区的范围进行探讨,以期为我国采取进一步行动时提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦翠红		15	36	3.0	5.0