多支撑汽轮机轴承标高调整对轴封间隙的影响分析

• 作者: 冯坤 朱溢铭 杨建刚 顾家辉
• 来源期刊: 动力工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮发电机组 轴承 标高 动静间隙
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 汽轮机与燃气轮机
• 页码范围: 467-471
• 页数: 5页
• 分类号: TH113
• 字数: 2608字
• 语种: 中文

摘要

采用传递矩阵法、差分法等建立多支撑轴系轴承标高调整对相邻截面轴封间隙影响的分析模型,考虑了轴承标高调整对轴承载荷的影响、轴承载荷对轴颈偏心距和偏位角的影响以及转轴弹性变形等因素的共同作用,并以某大型汽轮发电机组为实例进行了计算分析.结果表明:受油膜、转轴弹性变形等因素影响,轴封间隙变化量小于轴承标高调整量;与中间轴承相比,自由端附近轴封间隙变化对轴承标高变化不敏感;轴承载荷越轻,轴承标高调整对轴封间隙变化的影响越小,对于油膜振荡等失稳类故障,故障治理时标高调整幅度可以大些;低转速下油膜较薄,缓冲效果较弱,轴封间隙变化对轴承标高变化较敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建刚	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	146	1159	19.0	27.0
2	顾家辉	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	1	2	1.0	1.0
3	冯坤	国家电投河南电力有限公司技术信息中心	4	2	1.0	1.0
4	朱溢铭	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	2	2	1.0	1.0