预测船舶碰撞与搁浅结构动力响应的程序实现

• 作者: 宋子杰 胡志强
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶碰撞与搁浅 综合解析计算程序 变形机理 变形阻力 能量耗散 数值仿真
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 其他工程学科
• 页码范围: 245-256
• 页数: 12页
• 分类号: U661.4
• 字数: 5596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2017.03.0232

摘要

该文介绍一个综合性解析计算程序,可用于预测船舶在碰撞和搁浅场景下的强非线性结构动力响应,包括结构变形阻力及能量耗散.解析计算方法具有使用方便,计算速度快,计算结果相对可靠的优点,易于工程应用.预测船舶碰撞与搁浅结构动力响应的程序包含两个模块,分别是船舶碰撞场景模块和船舶搁浅场景模块.船舶在碰撞和搁浅场景中,船体外板和内板等构件在外载荷作用下会出现弯曲、膜拉伸和撕裂的变形模式;船体桁材构件在外载荷作用下会出现弯曲和褶皱压溃变形模式.船体构件损伤失效所产生的结构变形阻力和能量耗散以解析的方式表达.此外,采用LS_DYNA程序开展数值仿真,验证解析计算程序的准确性和合理性.综合解析计算程序在结构设计阶段,对船体结构的耐撞性和船舶风险评估,都具有一定的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋子杰	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
5	胡志强	英国纽卡斯尔大学海洋科学与技术学院	3	5	2.0	2.0