基于时间序列的汽车分时租赁站点发展模式分类

• 作者: 李坤耘 涂颖菲 陈小鸿
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 时间序列 分时租赁 站点 发展模式 建成环境
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 城市研究
• 页码范围: 113-117
• 页数: 5页
• 分类号: TU981
• 字数: 5610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11982/j.supr.20180616

摘要

针对不同区位与建成环境开展汽车分时租赁站点发展模式分析,能够支撑站点布局优化,促进城市土地与空间资源的合理规划使用.利用站点的时间序列数据,结合确定性因素分解、平稳性检验、Mann-Kendall检验以及截面运营评价,判断站点整体发展模式,将其分为A、B、C、D、E共5类.分析上海市分时租赁系统EVCARD站点的发展模式,研究发现站点运营情况总体呈增长趋势,70%的站点发展运营较好.从站点区位来看,超过70%的外围站点及约80%的郊区站点运营趋势为增长型或稳定型,但内环内站点的长期运营状况较差.从建成环境来看,约80%的公园绿地和交通枢纽区域站点表现为增长或稳定型发展,接近50%的行政办公区域站点长期发展较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小鸿	同济大学交通运输工程学院	184	2426	25.0	42.0
2	涂颖菲		5	3	1.0	1.0
3	李坤耘	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0