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摘要:
以船舶撞击某江中海上大跨越输电塔为分析对象,模拟分析跨越塔不同部位x,y方向的位移响应时程以及撞击力时程特点,探讨不同船舶吨位、速度、船艏刚度对输电塔撞击响应特点及撞击力的影响规律.分析结果表明船舶撞击江中海上大跨越输电塔时,整体结构在x,y方向均出现撞击响应,并以x方向的撞击响应为主;同时,大跨越输电塔基础在y方向发生一定的扭转振动.船舶撞击作用下,高桩承台基础变形较为显著,跨越塔沿塔身高度方向上表现出弯曲变形;船舶撞击力随着船舶质量及撞击速度的增加呈非线性增长,而随船艏刚度的增加呈线性增长.最后,开展船舶撞击大跨越输电塔的撞击力计算理论研究,将撞击力的理论计算值与现有规范值进行对比,本文所建议的计算公式值与模拟值吻合较好,可为工程设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 江中海上大跨越输电塔的船舶撞击响应分析及撞击力简化公式
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 工学
关键词 江中海上大跨越输电塔 船舶撞击 动力响应 撞击力简化公式
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-129,145
页数 8页 分类号 TU392
字数 3352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2018.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大长 南京工业大学土木工程学院 102 398 9.0 16.0
2 贾兴隆 南京工业大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
江中海上大跨越输电塔
船舶撞击
动力响应
撞击力简化公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导