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摘要:
对Ti6Al4V合金飞机舱门精铸件的结构进行分析,设计浇注工艺方案和浇注系统,对比底注式离心浇注、底注式静止浇注和顶注式静止浇注3种不同浇注方式的试验结果,结果表明3种浇注方式都可以实现该铸件的完整成形.底注式的离心浇注和静止浇注缺陷数量相近,集中缩孔主要在竖直肋板的T型连接处,缩松主要分布在竖直肋板上;离心浇注的气孔主要在底平板上的浇口附近,静止浇注的气孔主要在竖直肋板的顶部和上部.顶注静止浇注的缩孔、缩松缺陷较少,主要分布在底平板上,气孔主要出现在舱门铸件底平板的浇口附近.
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文献信息
篇名 飞机舱门钛合金精铸件浇注工艺研究
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 Ti6Al4V合金 离心浇注 底注式 顶注式 缺陷分布
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 629-632
页数 4页 分类号 TG244+.2
字数 2451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4977.2018.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵鹏 6 5 2.0 2.0
2 南海 17 14 2.0 3.0
3 莫晓飞 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (13)
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1977(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Ti6Al4V合金
离心浇注
底注式
顶注式
缺陷分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
出版文献量(篇)
6789
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39127
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