两级重力式挡土墙结构体系加固机理及优化设计研究

• 作者: 冯玮 张雪东 沈宇鹏 钟顺元
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 两级挡墙 正交优化 墙高 错台宽度
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U417.1+1
• 字数: 4374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.01.02

摘要

为研究塔韩铁路两级重力式挡土墙变形及受力的影响因素,采用正交分析优化第一,第二级挡土墙高度和第二级挡土墙基底倾角以及两级挡土墙间的错台宽度等参数;以最大位移(包括竖直、水平)、最大主应变、最大剪应变以及最大平均应力为优化评价指标,建立两级重力式挡土墙数值计算模型并提出优化设计参数.结果表明:①第一级挡土墙高度对两级重力挡土墙贡献最大;②优化参数组合值为:第二级挡土墙基底倾角0.2∶1.0,两级挡土墙间错台宽度3 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宇鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	100	492	12.0	16.0
2	冯玮		4	3	1.0	1.0
3	张雪东		10	12	2.0	2.0
4	钟顺元		8	9	2.0	2.0