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摘要:
海底气液混输管道由于入口液相流量较高,且存在下倾管-立管的特殊结构,导致清管器在管内运行时,清管器运行参数及管内流体的流动参数均出现较大幅度的波动.针对海底气液混输管道的清管过程,以Minami清管模型为基础,将管道重新划分为上游两相流区、清管器区、液塞区及下游两相流区,并对4个区域分别建立对应的瞬态流动模型,通过耦合各区域的瞬态流动模型,实现对海底气液混输管道清管过程中相关参数的模拟计算.最后,以渤海某实际海底气液混输管道为研究对象,模拟分析了清管过程中清管器运行参数、管内流体流动参数的变化规律,验证了模型的准确性.研究结果有助于提高管道的清管效率,为制定合理的清管方案、高效安全地进行现场清管作业提供指导.
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文献信息
篇名 海底气液混输管道瞬态清管数值模拟
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 气液混输管道 瞬态清管模型 气液两相流 数值模拟 有限体积法
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 海管与船运
研究方向 页码范围 1410-1417
页数 8页 分类号 TE832
字数 5767字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2018.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺三 西南石油大学石油与天然气工程学院 62 273 10.0 13.0
2 袁宗明 西南石油大学石油与天然气工程学院 143 1447 21.0 29.0
3 谢英 西南石油大学石油与天然气工程学院 45 309 9.0 16.0
4 刘伟 成都理工大学能源学院 52 210 7.0 12.0
5 陈星杙 成都理工大学能源学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气液混输管道
瞬态清管模型
气液两相流
数值模拟
有限体积法
研究起点
研究来源
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