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摘要:
为提高传统混凝土的路面抗变形能力,采用橡胶粉和玄武岩束制备绿色路用纤维增强水泥基复合材料(FRCC).对材料的力学特性、韧性指标以及微观结构进行分析,结果表明:单掺橡胶粉时,材料的强度随橡胶粉掺量增加整体呈下降趋势,但其折压比随橡胶粉掺量增加有所提高,试件破坏过程中表现出一定的延性.复掺0.6%、0.8%和1.0%玄武岩纤维束时,材料的强度和折压比均有很大程度的提高,其荷载-挠度曲线具有明显的弯曲硬化特征,峰值荷载所对应的挠度比单掺10%橡胶粉的试验组提高了30%~110%,全曲线所包围面积为单掺10%橡胶粉试验组的14.4~30.3倍.采用初始弯曲韧性比进行弯曲韧性表征结果与折压比之间具有良好的线性相关性.
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文献信息
篇名 绿色路用纤维增强水泥基复合材料制备及其韧性表征
来源期刊 材料导报 学科 交通运输
关键词 纤维增强水泥基复合材料(FRCC) 橡胶粉 玄武岩纤维束 韧性
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 工程结构材料
研究方向 页码范围 498-502
页数 5页 分类号 U414
字数 3039字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 浙江大学建筑工程学院 42 432 11.0 20.0
2 张伟 浙江大学建筑工程学院 93 456 11.0 17.0
3 黄志义 浙江大学建筑工程学院 73 755 14.0 25.0
4 殷成龙 浙江大学建筑工程学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强水泥基复合材料(FRCC)
橡胶粉
玄武岩纤维束
韧性
研究起点
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期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
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86
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