列车过分相引起过电压的分析及治理

• 作者: 董廷超
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 关节式电分相 过电压 谐振
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 接触网
• 页码范围: 39-41,44
• 页数: 4页
• 分类号: U225.4
• 字数: 1894字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2018.02.009

摘要

时速200 km以上电气化铁路接触网采用关节式电分相,列车通过电分相时引起的过电压会造成机车放电间隙击穿或受电弓烧蚀等事故,危及电气化铁路的运营安全.本文在介绍3种列车自动过电分相方式的基础上,根据过分相时受电弓位置的变化建立列车通过关节式电分相的模型,对过分相不同阶段的过电压进行分析,并采用阻容保护措施对过分相过电压进行抑制,效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董廷超	中铁武汉电气化局集团有限公司北京分公司	1	2	1.0	1.0