铁路集装箱班列开行方案与定价综合优化研究

• 作者: 吴桐 张小强 李保轶 陈娅娜
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路集装箱运输 开行方案 定价 李雅普诺夫优化 收益管理
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U294.3
• 字数: 6993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.11.001

摘要

当前铁路集装箱班列的开行决策主要依赖决策者的主观判断,缺乏理论支撑.客户需求决定了开行方案,集装箱班列的开行方案又关系到运输时效性,而运输服务的价格和时效性又对客户需求产生影响.开行方案与定价之间互相影响,有必要对两者进行综合研究.在考虑运输网络稳定性的基础上,建立了以铁路运输企业运营收益最大为目标的混合整数规划模型.设计基于李雅普诺夫优化技术的算法,将时变网络的全局优化问题转化为一系列单一时隙优化问题,并在网络稳定性和原优化目标之间得到平衡,从理论上证明了该转化具有等价性.对于转化后的模型,运用和声搜索算法进行求解.通过算例分析验证了上述模型和算法的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小强	西南交通大学交通运输与物流学院	18	133	6.0	11.0
3	陈娅娜	中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所	14	72	6.0	8.0
4	吴桐	西南交通大学交通运输与物流学院	4	10	2.0	3.0
6	李保轶	西南交通大学交通运输与物流学院	2	6	1.0	2.0