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摘要:
随着高等级公路项目的不断增多,双向行车单洞特长隧道逐渐增多,但因其存在单洞却双向通行的特征,致使双向行车单洞特长隧道的设计与单项行车隧道设计存在巨大差异.本文对双向行车特长单洞隧道设计中的建筑限界的拟定、交通工程与附属设施配置等级的确定、特长隧道通风选型的考虑、防灾救援系统设计等关键技术进行了总结和分析,从而提高特长单洞隧道的设计质量,确保行车安全.
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文献信息
篇名 特长单洞隧道设计关键技术研究
来源期刊 资源信息与工程 学科 交通运输
关键词 特长单洞隧道 关键技术 通风 设计
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 157-158
页数 2页 分类号 U452
字数 2946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5391.2018.02.075
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜涛 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
特长单洞隧道
关键技术
通风
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源信息与工程
双月刊
2096-2339
43-1533/TD
大16开
中南大学图书馆主校区9楼1905室
1986
chi
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