土地利用视角下的轨道站点客流预测——以深圳市为例

• 作者: 孔祥夫 杨家文
• 来源期刊: 地理科学
• 学科: 工学
• 关键词: 交通与土地利用 轨道交通 站点客流预测 深圳市
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 页码范围: 2074-2083
• 页数: 10页
• 分类号: TU984.191
• 语种: 中文

摘要

从土地利用视角分析轨道站点客流的影响因素,基于直接估计模型,选择不同类型用地楼板面积、公交线路数量、站点中心性、站点可达性4个变量建立非线性回归函数,分析不同类型用地客流生成率与站点可达性之间的衰减规律.结果表明:①相比于线性衰减规律,客流生成率随站点可达性的降低更符合指数衰减规律,用地距离地铁站0～0.5 km时客流生成率下降最快.②单位面积各类用地客流生成率由大到小依次为:交通用地＞办公用地＞商业用地≈城中村＞工业用地＞居住用地＞其他用地.③客流生成率受站点可达性影响强度由大到小依次为:商业用地＞办公用地＞交通用地＞其他用地＞居住用地＞城中村＞工业用地.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨家文		43	323	10.0	17.0
2	孔祥夫		2	1	1.0	1.0